اندازه گیری تراکم خاک برای دو نوع تایر تراکتور با در نظر گرفتن تاثیر فشار باد تایر و تردد در عمق های مختلف
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده کشاورزی
- author بهرام احمدی سلطان آباد
- adviser غلامحسین شاهقلی یوسف عباسپور گیلانده
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1393
abstract
افزایش وزن و تردد تراکتورها و به دنبال آن افزایش تراکم خاک، هنگام انجام عملیات کشاورزی یکی از مسائل مهم در علم کشاورزی جدید می باشد. در همین راستا بررسی تراکم خاک های زراعی به دلیل تاثیر منفی بر میزان رشد و تولید محصول و کاهش بازده زمین های زراعی اهمیت زیادی دارد. فشردگی خاک توسط ترافیک ماشین ها، یک فرآیند پیچیده با عوامل تاثیر گذار متعدد است. عواملی همچون رطوبت خاک، فشار باد تایر، بار بر روی چرخ ها، تعداد تردد و ... در فشردگی خاک نقش دارند. هدف این تحقیق بررسی تراکم خاک برای دو نوع تایر تراکتور با در نظر گرفتن تاثیر فشار باد تایر و تردد در عمق های مختلف خاک می باشد. برای انجام آزمایش از 12 عدد استوانه نمونه برداری در هر مرحله استفاده شد. ابتدا پروفیلی در خاک حفر شد و استوانه ها در چهار عمق در داخل پروفیل قرار گرفتند و سپس پروفیل با خاک پر شد. از یک تراکتور itm70 مجهز به نهرکن به منظور انجام آزمایش و عبور از روی پروفیل استفاده شد. آزمایش ها در قالب طرح بلوک های کاملا تصادفی در سه فشار باد تایر، سه سطح تردد 1، 3 و 5 بار عبور و چهار سطح عمق 10، 20، 30 و 40 سانتی متر و در سه تکرار، برای هر یک از تایرهای معمولی و باریک انجام شد. تجزیه واریانس داده ها نشان داد، که اثرات اصلی فشار باد تایر، تردد و عمق در سطح احتمال 1%، بر روی تغییرات تراکم خاک در هر دو تایر معنی دار بود. برای تایر معمولی، اثرات متقابل دو تایی، عمق در فشار باد تایر و تردد در فشار باد تایر در سطح احتمال 1% و اثر متقابل عمق در تردد در سطح احتمال %5 معنی دار شد. در بررسی تایر باریک اثرات متقابل دو تایی، عمق در فشار باد تایر و تردد در عمق در سطح احتمال 1% معنی دار شد، ولی اثر متقابل فشار باد تایر در تردد معنی دار نشد. نتایج حاصل از مقایسه دو نوع تایر نشان داد، که اثر اصلی نوع تایر و همچنین اثرات متقابل نوع تایر در عمق و نوع تایر در تردد در سطح احتمال 1% تاثیر معنی داری بر روی تراکم خاک دارند. نتایج نشان داد در حالت کلی افزایش فشار باد تایر باعث افزایش تراکم خاک می شود، زیرا با افزایش فشار باد تایر سطح تماس تایر با خاک کاهش می یابد و در نتیجه تنش افزایش می یابد. برای تایر معمولی فشار باد تایر تا عمق 30 سانتی متر تاثیر زیادی دارد. در برسی اثر نوع تایر مشاهده شد، تایر باریک نسبت به تایر معمولی به صورت قابل ملاحظه ای تراکم خاک را بیشتر افزایش می دهد. به طوری که تایر باریک حتی در لایه های زیرین، بیشتر از تایر معمولی در لایه های سطحی، تراکم ایجاد می کند، زیرا تایر باریک به ازای بار ثابت سطح مقطع کمتری دارد و تنش بیشتری بر خاک وارد می کند.
similar resources
طراحی، ساخت و ارزیابی سامانه کنترل و تنظیم فشار باد تایر تراکتور
یکی از مهمترین مسائل موجود در کاربرد ماشینهای کشاورزی، تنظیم دقیق فشار باد تایر، متناسب با شرایط کاری و محیطی است که در آن بکار گرفته میشوند. عدم این تناسب میتواند بر طول عمر مفید تایر، میزان سوخت مصرفی، تلفات زمان کاشت، داشت، برداشت و غیره تاثیر منفی داشته باشد. لذا لزوم طراحی و ساخت سامانه اندازهگیری و کنترل خودکار فشار باد تایر ضروری خواهد بود ...
full textارزیابی میزان حفظ فشار باد تایر
تنظیم مناسب فشار باد تایر و حفظ آن یکی از عوامل مهم تأثیرگذار بر عملکرد تایر و مصرف بهینه سوخت خودرو میباشد. تایری که فشار باد آن کم باشد، نمیتواند شکل خود را حفظ کند و در تماس با جاده، تختتر از حد قابل قبول خواهد بود. فشار کم باد تایر باعث انحراف بیشتر تایر در زمان چرخش میگردد که این مسأله گرمای درونی تایر را افزایش داده و سبب افزایش مقاومت غلتشی و افزایش مصرف سوخت تا 5% خواهد شد. عوامل مخ...
full textاندازه گیری تراکم خاک زیر تایر تراکتور با استفاده از مبدل های کرنش سنج
فشردگی خاک یک چالش جدید برای کشاورزی در سراسر دنیا می باشد. فشردگی می تواند به طور طبیعی یا در اثر تردد ماشین آلات اتفاق بیفتد. برای کاهش مدت زمان فعالیت ماشین، ابزارآلات کشاورزی بزرگ تری توسعه یافتند و برای کشیدن آن ها تراکتور های بزرگتری لازم است. از اینرو، استفاده از چنین ابزار بزرگی باعث ایجاد فشار زیادی از طرف تایر بر روی خاک می شود. فشردگی خاک شاخصی برای نشان دادن تخریب ساختار فیزیکی خاک ...
15 صفحه اولارزیابی مقدار حفظ فشار باد تایر
تنظیم مناسب فشار باد تایر و حفظ آن یکی از عاملهای مهم تأثیرگذار بر عملکرد تایر و مصرف بهینهی سوخت خودروست. تایری که فشار باد آن کم باشد، نمیتواند شکل خود را حفظ کند و در تماس با جاده، تختتر از حد قابلقبول خواهد بود. فشار کم باد تایر باعث انحراف بیشتر تایر در زمان چرخش میشود که این مسأله گرمای درونی تایر را افزایش داده و سبب افزایش مقاومت غلتشی و افزایش مصرف سوخت تا 5 درصد خواهد شد. عامله...
full textمنادزهگیری تراکم خاک زیر تایر تراکتور به روش المان محدود
با پیشرفت روز افزون در کشاورزی، در راستای آن ماشین های کشاورزی نیز دچار دگرگونی شد و امروزه در بیشتر نقاط جهان کشاورزی با دستگاه های سنگین و تردد های بیشتر در مزارع صورت می گیرد. و با در نظر گرفتن اثر بین خاک و تایر و رابطه مستقیم با میزان فشردگی، مسئله تردد از اهمیت بالایی برخوردار می شود. کشاورزی در چندین مرحله، از خاکورزی اولیه تا عملیات بعد از کاشت و برداشت، نیازمند استفاده از تراکتور ها به...
15 صفحه اولاندازه گیری تاثیر برخی پارامترها بر تراکم خاک زیر تایر تراکتور و مدل سازی آن با سیستم های منطق فازی
هدف این تحقیق مدل¬سازی و پیش بینی تغییرات جرم مخصوص ظاهری خاک به عنوان پارامتری از فشردگی ایجادشده در خاک زیر تایر تراکتور در اثر یک¬بار عبور و تحت اثر پارامترهای محتوای رطوبتی، عمق خاک و سرعت پیش¬روی با تکیه بر توانایی¬های سیستم¬های استنتاج فازی می¬باشد. به این منظور ابتدا آزمایشاتی در زمین کشاورزی تحقیقاتی دانشگاه محقق اردبیلی در سه سطح رطوبتی 16،11 و رطوبت بحرانی 22 درصد، سه سطح سرعت پیش¬روی...
My Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده کشاورزی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023